현재 진행 중인 부산항 북항 재개발 사업에서 관광 명소로 자리 잡을 거라는 기대와 함께 추진됐던 움직이는 다리, 가동교 계획이 돌연 취소됐습니다. <br /> <br />계획 취소로 정부 예산 13억 원이 들어간 설계는 무용지물이 됐고, 협력업체는 막대한 피해를 봤다고 주장합니다. <br /> <br />제보는 Y, 김종호 기자가 취재했습니다. <br /> <br />[기자] <br />수출 대한민국을 이끌던 전초기지 부산항 북항. <br /> <br />부두가 있던 자리에 속속 건물과 도로, 공원이 생기는 등 재개발사업이 한창입니다. <br /> <br />1911년 완공한 1부두와 새로 조성한 마리나 사이는 부산항만공사가 바다를 걸어서 건널 수 있는 다리를 계획한 곳입니다. <br /> <br />안쪽 바다에 함상 공원을 조성하겠다는 내용 등이 담긴 해양수산부 '부산항 북항 1단계 재개발사업 사업계획 9차 변경안'이 지난 2020년 12월에 발표된 뒤에 나온 구상입니다. <br /> <br />움직이는 다리, 가동교로 평소에는 관광객이 지날 수 있게 하고 배가 오갈 때는 한쪽으로 접히게 해 우리나라 어느 곳에서도 볼 수 없던 관광 명소를 만들겠다는 겁니다. <br /> <br />지난 2021년 2월 부산항만공사는 계약을 시작으로 본격적인 설계에 들어갑니다. <br /> <br />애초 8개월이었던 설계 기간은 경관심의 등 여러 과정이 추가되고 부산항만공사 내부 사정까지 겹쳐 2년 가까이 지나서야 마무리됐습니다. <br /> <br />국내에 처음 도입하는 교량 방식이라 국내에는 없는 기술을 외국에서 찾거나 개발해야 해서 이 길었던 설계 과정에는 시공사 3곳도 참여했습니다. <br /> <br />기술 개발에 대한 직접적인 보상은 약속한 게 없었지만, 항만공사와 특정공법에 대한 기술협약을 맺었고 설계가 끝나면 실제 시공에 참여할 수 있을 거라는 기대가 있어 오랜 시간과 노력, 비용을 투자한 겁니다. <br /> <br />[특정공법 시공사 사장 : 정말 전 세계를 다 뒤져서 기술적인 측면, 예산 측면, 모든 걸 다 고려해서 우리 회사의 모든 역량을 다해서….] <br /> <br />그런데 설계가 끝났는데도 공사 소식은 들리지 않았고 기다리다 못해 알아보니 부산항만공사가 가동교 계획을 철회한 뒤였습니다. <br /> <br />지난해 2월 해수부가 발표한 재개발사업 10차 변경안에서 함상 공원이 빠졌다는 게 이유입니다. <br /> <br />[부산항만공사 관계자 : 저희 입장에서는 일단 함상 공원이 없어졌는데 또 돈을 들여서 (가동교를 추진)하면 오히려 그게 저희한테는 불편함이 되더라고요.] <br /> <br />정부 예산 13억 원을 들여 완성한 설계를 써보지도 못한 ... (중략)<br /><br />YTN 김종호 (hokim@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202405010508092447<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
